共轨试验台与高压共轨试验台上的区别与原理
2019-06-06 来自: 山东泰安试验台生产厂家 浏览次数:742
对于许多新进工人，共轨试验台与普通高压共轨试验台之间存在着许多的疑问。其中的关系和区别是什么？下面，高压共轨试验台厂家介绍试验台的使用原理：柴油喷射系统会将燃油雾化，并分布于燃烧室和空气混合组件中，主要由喷嘴和喷射器主体组成，其在气缸盖上的安装位置和角度取决于燃烧室的设计。喷油器的喷射特性包括雾化颗粒大小、油雾分布、油束方向、范围和扩散锥角。这些特性应满足共轨试验台柴油燃烧系统的要求，使混合物能***地形成和燃烧，并获得更高的功率和热效率。喷射器分为两种：开式和闭式。开式喷射器结构简单，雾化差，很少使用。闭式喷射器广泛应用于高压共轨试验台柴油机油泵中，只是其中的一个部件。
燃油喷油泵是方向机试验台的核心部件。主要功能是增加油压（恒压）：将注射压力增加到10 MPa至20 MPa。控制喷射时间（正时）：在指定时间注油和停止喷射。控制燃油喷射量（定量）：根据高压共轨试验台的柴油机的工作状态，改变燃油喷射量，调节柴油机的转速和功率。
普通型高压共轨试验台对喷油泵有***的要求，根据柴油机的工作顺序，各缸供油均匀。每个气缸的提前角应相同。每个气缸的燃油供应时间应相等。为了防止滴漏的发生，***及时建立油压和停止供油。根据长期使用规律，喷油泵又分为柱塞式喷油泵。泵喷油器类型，它结合了喷油泵和喷油器。转子分配器喷油泵。
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