高压共轨试验台的校正很重要,我们要细心处理

2021-08-26  来自: 高压共轨试验台 浏览次数:361

通过分析高压共轨实验台校准过程可知其是使用油压千斤顶施加不同的压力,通过对比标准压力传感器测得的数值与系统显示的压力值来进行标定校正的。

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如果以压力作为X轴、油缸位移作为Y轴来绘制,可得出标准值与测量值的近似曲线。其中每次施加相同力油缸的位置变化是固定的,那么所校准后的实际值与显示值通过校准最终应近似重合。

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而两条曲线的中间所取值组数越多重合度就越大高压共轨实验台测量的就越好。但过多的取值会增加时间与人力成本,从时间与效率的角度出发,结合一直以来的校准经验笔者推荐取30kN/次,共校准8~10次为宜。

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高压共轨实验台校准后,可施加某数值力进行对比,确保校准精度准确。负载油缸的压力传感器校准过程、原理与轮重单元的校准基本类似,校准器具的安装。在此笔者推荐可取25kN/次,校准8~10次即可。

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