供油系统对喷油泵试验台精度的影响

喷油泵试验台上使用的柴油应符合“道路车辆和柴油发动机燃料系统用油”（IS04113-1978C）的规定，以确保在相同温度下粘度相同。否则，油品等级不同，粘度不同，对供油产生很大的区别。

1．油温。

机油温度对机油供应有显著影响。研究表明，1℃时的油温变化会引起0.2%~0.4%的测量误差，目前国内共轨喷油器试验台设有恒温控制系统，试验用柴油控制在40+2范围内。当没有加热装置时，允许按公式修改调试油量。

2．供油充足

燃油喷射泵供应的柴油***是均匀的油流量，且油不得含有气泡或产生孔。否则，气泡进入柱塞套筒，排出与气泡体积相同的柴油，导致喷油量减少。***标准规定，高压共轨试验台的油从燃料箱到注油泵进入管道连接处的流速应为注油泵流量的2.5倍以上。

3．供油压力

供油压力将直接影响柴油进入柱塞套筒的速度和流量。当流量大时，流动的活塞孔的速度很高，柱套可以充满油;当压力低时，柱塞孔的速度低，柱塞套不能及时注油，供油量不可避免地变化。为此，要求喷油泵试验台的供给压力稳定，压力波动不超过5％。